工业产品 涂装 的施工工艺,要求在恒定的温度中进行,是保证被涂件的涂膜质量的重要条件。一般涂装工艺规定,施工时涂料和被涂物的温度、喷涂室的温度以及烘干室的温度等,都需要按设定的温度进行控制,才能保证涂膜质量稳定和避免涂膜弊病的产生。如烘干室温度过低,会使涂膜干燥不彻底,影响涂膜的一系列力学性能不能达标。温度过高,会造成过烘烤,对涂膜性能也会起一定的破坏作用。尤其在机械化连续化的涂装生产线上,更需要将温度控制在工艺要求的范围内,才能稳定涂装质量。

温度测定方法:有接角生式和非接角生式两种。接角生式测温,适用于测定低温,可采用水银温度计。非接角生式测温,用于高温测定,采用热电偶温度计,并通过温度计,可以自动控制恒定温度,而且能自动记录温度。

下面是4点关于涂装工艺温度需求的具体说明：

1、涂装船舶漆或重防腐蚀涂料时需注意的主要因素为钢板表面状况、钢板温度和涂装时的大气环境。通常涂装工作应该在5℃以上、相对湿度85％以下的气候条件中进行。而当表面受雨水、大雾或冰雪的影响时，则不可进行涂装。对于可在或具有特殊温度和湿度要求下施工的涂料，应遵循涂料供应商的要求或指导意见进行施工。

2、以表面湿度计测定钢板温度，用湿度计测出相对湿度、用露点测定仪测定露点。当钢板温度低于露点以上3℃时，由于表面凝结水份，不应涂装，必须高于露点3℃才能施工。

船只进坞后有时钢板温度接近露点，不宜立即涂装。但在特殊情况下，为及时出坞不得不进行涂装工作时，使用刷涂或滚涂方法，能使表面上的水份混入油漆内而能获得较好的附着力。如在这种情况下使用无气喷涂，会使喷涂上去的漆膜依附在水份之上，将会造成大面积脱落的后果。

3、在气温为5℃以下的低温条件下，由于普通的环氧型涂料及环氧沥青防锈漆的固化速度大大减慢，甚至停止固化，因而不能施工。可选用能低温固化的冬用型环氧涂料，也可在设有升温装置的涂装车间内进行分段涂装。

聚脂漆：18℃-25℃。硝基漆：18℃-25℃。乳胶漆：5℃以上。面漆的施工工艺： 要求底材干燥，无水珠、油污及其它杂质。 在第二道中涂漆干燥24小时后，即可进行面漆施工。根据用量配漆，用多少配多少，配好的漆应在8小时内用完。打开桶盖，将桶内漆浆充分搅匀，按比例加入固化剂，搅匀后放置20分钟后即可使用。使用配套专用稀释剂进行调稀，喷涂粘度约17-23秒。先喷一道面漆，找补底材缺陷，缺陷处理后，再喷下一道，每道漆必须在环境温度15℃以上干燥24小时后，再喷下一道。如果进行套色必须干燥24小时。如须打磨，必须让漆膜常温干燥18小时以后，蘸水打磨。

4、在气温为30℃以上的恶劣条件下施工时，溶剂挥发很快，在无气喷涂时，油漆内的溶剂在喷枪与被涂物面之间大量挥发而形成干喷。为避免干喷，应将喷枪尽可能接近物面，同时尽可能垂直地进行喷涂，如采取这一措施后仍然出现干喷现象时，可加入不大于油漆自身体积或重量的5％的释稀剂进行稀释予以解决。涂装施工应尽量避免在气温超过30℃以上的环境下进行。